航旅纵横,安乐死,家长评语怎么写

admin 7个月前 ( 03-25 08:36 ) 0条评论
摘要: 大家好,检车家大师兄又和大家见面了,3月份的北京真是阳光明媚,风和日丽,此刻的我正在追忆一部经典的赛车电影《头文字D》。...

大家好,检车家大师兄又和大家见面了,3月同仁圣方份的北京真是阳彩贝壳客服电话光明媚,风和日丽,此刻的我正在追忆一部经典的赛车电影《头文字D》,话说这部电影对于漫画的还原还是不错的,可惜这么多年过去了,第二部迟迟不来,正当我叹息之际,客服小姐姐走过来,跟我说明天要去检测一台马自达RX8。

什么?RX8?正在犯困的我一听到这个词瞬间精神头十足,至于我为什么这么激动,且听我慢慢道来。

说起RX8可能很多人还不太了解,但是如果说起这辆车的前辈——RX7,也就是《头文字D》里高桥凉介开的那台白色战车,以及大名鼎鼎的转子引擎,想必是无人不知无人不晓了。

虽说,顶着“RX7”光环出现的RX8,被一些偏执的车迷,笑称是继承了RX世通卡使用范围7的一切缺点,不够资格,但是依旧成了众多转子车迷,追忆经典的不二选择,您说遇到这车我能不激动吗?

检测之前,我简单介绍几句转子发动机的来历。上世纪60年代,日本经济大发展,一时间出现了很多汽车企业,马自达就是其中一个。不过,日本政府认为,过多的小企业并不能形成很强的竞争力,计划合并大多数汽车企业,实力较弱的马自达很倒霉和丰田以及日产分到了一组,社长松田恒次自然不愿意看着自己辛苦创造的企业被吞并,想尽一切办法,把马自达塑造成一个具有高新技术航旅纵横,安乐死,家长评语怎么写的车企,于是还在草稿阶段的转子发动机,成为了马自达的“救命稻草”,马自达也凭借钻子发动机名噪一时。

好了,回归正题,我们看看这台车的情况如何吧。

这台车是2008款马自达RX8, 1.3L,6速手动型,farrari初次登记日期是2008年3月,当时新车指导价:38万,卖家报价:11万,表显里程:11万KM。

不得不佩服马自达的外形设计,一辆十多年的老车,在现在看来依旧十分前卫时尚,尤其是自带宽体的效果显得战斗力十足。

本来打算等着买家大哥来了以后再检测,结果买家打电话和我说出了点临时状况,让我先检测着,车只要没问题,他来了就直接交易了,既然这样我就自己先开始检测吧。

老规矩,检测还是从漆面拉开序幕,机盖很明显是重新做过漆的。数值均在200以上、左侧车门的下方也有钣金修复的痕迹。整个一圈看下来,基本上全车都有过漆面的修复,不过这对于一台10多年的老车来讲,有些磕磕碰碰都属于正常情况,(客户也表示外观这方面是完全可以接受的),主要还是要看结构件、发动机和变速箱。

打开机舱盖,整体看上去内部保养的还不错,各发生性关系部件都很整齐,没有发现改装的痕迹。

再让我们近距离观察一下这台传说中的转子引擎,看到这台传奇引擎,又忍不住想起了转子引擎当年的辉煌,好了,我们继续往下检测。

机盖没有拆卸过的痕迹,螺丝傲卡名车也都为原厂。

左侧翼小川美子板也没有拆卸的痕迹。

发动机的前端:发电机、皮带张紧器、水泵及曲轴大轮均未发现渗油、拆卸更换的痕迹,依旧保持着原车的味道。

发动机进气歧管及周围的所有配件也都是原车的,没有发现任何拆卸的痕迹,只是落灰有些多。

左前纵梁也是完好无损,未发现变形王雪峰简历、焊接的痕澳舒凯迹。机油滤清器也是刚刚换过的,对于转子引擎来说,按时保养是非常重要的一环。

从漆面能看出,前保险杠曾经有过更换,而且更换的还是副厂件,这一点有些遗憾。

接下来我们看一下内饰,不过看内饰前,要给大家先看一个RX8的独特设计。

不少人以为RX8是一款双门跑车,其实不然,这是一台4门4座的跑车, 对开式的车门设计真是让人眼前一亮,让我想起了劳斯莱斯和丰田FJ。

这辆车的内饰保养也不错,很整洁,磨损程度也很轻微。中控的各项功能都可以正常的使用,和外观一样,内饰的设计风格放到现在来看也不算太过时,不会给人一种与时代脱节的感觉(不得不佩服马自达的设计师)。

方向盘的真皮未发现更换、掉皮、翻新的痕迹 ,而且整体的磨损程度和此车的公里数基本吻合。

不过挡凯夫拉尔把是新换的,原车主说之前的手感不好,对于这样的一台车来说,档把手感确实很重要。

方向管柱有正常的轻微生锈,座椅滑轨未发现拆卸、生锈的痕迹,排除了改装座椅、更换真皮的嫌疑。检测到这里不禁感叹,能保养到这个程度真是相当不容易了,看花液来买家大哥运气不错,真羡慕他能找到自己的钻子座驾。

然而就在我为买家暗暗窃喜的时候义绝墨魂笔,转到车门的右侧,却发现了一个大问题。右A柱的焊点明显不正常,甚至可以说是修复的太糙。

扒开胶条,右A柱外侧的原车焊点基本都不存在了,看来这右侧的事故不轻啊,连A柱都伤到了。而且重新焊接修复过的部位,只是打了一遍原子灰,连漆都没喷,这车修的也太粗糙了。

通过OBD电脑检测,发现存在一个故障码,这个故障码会出现的原因就是右侧的事故导致的,以修复的工艺来看,大概率是没有更换已经爆出的气囊台州天气预报一周。

现在看来,这台RX8发生过事故,尤其A柱严重受损并且气囊爆出后未更换。因此车身刚性大幅度下降,如果再出事故,驾驶员雷弗莱特星人会非常危险。到这里我感觉很有必要通知客户了,我拨通买家的电白古已死黑古是替身话,把车况如实的汇报给了买家污故事大哥,从电话能明显听出买家的失落。

说实话不光是买家失望,我自己的心里也如同泼了一桶凉水一样,因为这款车实在太难找了,车迷对这台的包容性也非常大,只要没啥硬伤,大多数人都会爽快交易。我844m内心希望这台车没有问题,买家高高兴兴的开走这台车,但是作为一名检测师的操守必须要把真实车况反馈给买家,哪怕这台车是Dream Car也不行。

在回公司的路上心情失落的我,突然想起竹节人教案一件事,看过《头文字D》的车迷肯定都希望自己成为藤原拓海一样的驾驶高手,这么多年过去了,也依旧对拓海赛车生涯的后续故事充满了期待,然而在新作《MF GHOST》中,拓海却在英国发生车祸告别了心爱的赛车,一时间很多人无法接受。

其实漫画故事如此,马自达的转子也不是如此吗?转子的拥护者,明知道从马自达宣布RX8停产的那一刻开始,转子发动机就已经死了,但是这些对转子引擎,深深痴迷的车迷们,还在翘首以盼地等着转子复活归来的那一天。

好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

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